【案例】轮毂测色——三恩时ST-700d分光测色仪

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。作为一个重要的零部件，它的颜色至关重要。轮毂测色，建议使用三恩时ST-700d分光测色仪，以下结合具体案例进行说明。

轮毂的颜色及要求

不同用途的轮毂，颜色也不一样，我们以汽车为例，汽车轮毂是车辆外观中非常重要的部分，不仅可以提升车辆的美观度，还能影响整车的气质和品味。而轮毂的颜色也是展现车主个性和品味的重要元素之一。下面就为大家介绍一下汽车轮毂颜色大全。

1. 银色轮毂：银色是比较常见的轮毂颜色之一，适合大部分车型，尤其适合黑色和白色车身。

2. 黑色轮毂：黑色轮毂看起来非常高端大气，适合大部分车型，尤其适合深色系的车身。

3. 灰色轮毂：灰色轮毂颜色比较低调，适合商务或运动风格的车型。

汽车轮毂颜色大全

4. 金色轮毂：金色轮毂较为抢眼，适合较为个性化的车型，比如越野车或跑车。

5. 红色轮毂：红色轮毂比较夸张，适合跑车或运动风格的车型。

6. 蓝色轮毂：蓝色轮毂比较独特，适合年轻人或个性化的车型。

7. 绿色轮毂：绿色轮毂适合越野车或户外风格的车型，也可以彰显车主的个性。

8. 橙色轮毂：橙色轮毂比较醒目，适合个性化的车型，比如改装车。

但是无论是哪种轮毂，在生产过程中同一批同一个轮毂颜色要求保持一致，不能有明显的色差。因此，必须采用正确的设备进行测量。

检测轮毂颜色的方法

测量轮毂的表面颜色的方法有两种，一是采用人眼观察法，二是仪器检测法两种。测量轮毂的表面颜色，首先要选择合适的测量设备，其次要采用正确的方法。用户在选择方法和设备的时候要根据自己的实际需要和现有条件。

人眼观察法可以使用人眼直接观察，也可以借助标准光源箱，标准光源箱提供了统一的观测环境，人工在对轮毂表面的颜色进行检测的时候免于受到光源、周围环境色的影响，观测结果更为准确。缺点是难以量化色差，无法获得精确地颜色绝对值数据，而且会受到轮毂尺寸的限制。

仪器检测法也就是结借助颜色检测设备色差仪、色差宝、分光测色仪等，检测方便快捷，可以获得准确的颜色数值，既可以检测轮毂表面的色差值、也可以检测轮毂表面颜色的绝对数值Lab值。缺点是需要设备购买费用较高，但确实是很多厂家的理想选择，可以实现颜色的管理和控制。

ST-700d分光测色仪用于检测轮毂的颜色

三恩时ST-700d分光测色仪重复性ΔE*ab 轻松控制在0.022以内，台间差ΔE*ab 控制在0.2以内，可用于各种场合条件下的精确色彩测量，大尺寸触摸屏查看测量结果更方便，仪器测量数据与日本、美国、欧洲等其它竞品具有一致性。阵列分光测色仪ST-700d配备Φ8mm、Φ4mm、1x3mm三个测量口径，适应性更广，测量颜色精准、性能稳定。TS8510检测轮毂的颜色方法步骤如下：

1. 开机校准。手握ST-700d分光测色仪，将电源开关拨动到1的位置，等待仪器开机。确保设备处于良好的运行状态，并按操作界面提示进行准确校准。

2. 选择参数。选择需要查看的参数，如色度值、测量模式等。

3. 标样测量。将ST-700d分光测色仪测量口径紧贴在轮毂表面，轻触测量键进行测量。测量结束后，可以在测量屏幕查看测量结果。

4. 试样测量。重新放入比色皿，重复上述测量步骤。

5. 查看结果。测量之后，在测量屏幕，可以直接显示测量结果，还可以链接电脑，实时同步上传数据，用户可以根据需要自行查看和分析。本次测量结果总色差为0.21，检测合格。

注意：测量结果提示与容差设置有关，在容差范围内会提示产品合格，否则不合格。